AMSA 就扶手绳断裂和固定点失效引发的引航员登离船事故发出警示，提醒经营人相关装置须符合 Marine Order 21 和 SOLAS V/23。
AMSA 关切地注意到，自 2017 年 11 月以来，已发生六起扶手绳断裂或其固定点失效的事件，多名引航员的生命因此受到威胁。此外，AMSA 经常收到有关引航员登离船装置不合规的报告和投诉。
特此提醒船东、经营人、船长和船员：引航员登离船装置（包括引航梯）必须符合 Marine Order 21 (Safety and emergency arrangements) 2016（MO21，安全与应急布置）。
MO21 落实了澳大利亚在《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第 V 章第 23 条（SOLAS V/23）下的义务。